BMW lanceert zijn eerste supersportmotor: de S 1000 RR. Een bijzonder
lichte en krachtige machine die rechtstreeks is afgeleid van de
racemotor waarmee de coureurs Ruben Xaus en Troy Corser dit jaar
deelnemen aan het WK Superbike. De straatversie van de BMW S 1000 RR
blinkt uit door zijn superieure pk-gewichtverhouding en hoogtoerige
motorkarakter in combinatie met de hoge mate van stabiliteit en
controle voor de berijder - onder meer dankzij quickshift, Race ABS en
DTC tractiecontrole.
Met de S 1000 RR mengt BMW zich in een nieuw strijdperk: dat van de
supersportmotoren. In dit segment domineren motoren met een aluminium
brugframe en veelal een dwarsgeplaatste viercilinder-in-lijn
krachtbron – een beproefde opzet voor optimale rijdynamiek en
duurzaamheid. BMW heeft veel energie gestoken in de perfectionering
van dit concept. Resultaat is een motorfiets die – inclusief alle
vloeistoffen en een volle aluminium brandstoftank – slechts 204 kg
weegt (drooggewicht 183 kg). De pk-gewichtverhouding van 1,05 kg/pk
(1,06 kg/pk met ABS) is de beste waarde onder de 1.000 cm3
supersporters; cijfers waarmee de S 1000 RR de concurrentie in de
schaduw zet.