Fun met motorhelmen

Vind je je helm eigenlijk ook maar een saaie bedoening, of erger nog, rij je rond met een platgewaaide hanekam op je kanis? Dan vind je hier zeker inspiratie om je helm te pimpen in de stijl van een van je favoriete action hero's. Iron Man of Transformers, of toch maar liever cookie monster, op dit YouTube kanaal over custom helmen vind je ze allemaal.

Hieronder alvast een voorsmaakje.

Deel twee van de Andalusië motortrip

Deel twee van de motortrip door Andalusië staat online!

Geniet van een zorgenloze motor rit van Cordoba naar Antequera. Van de historisch stad Cordoba door het Andalusische platteland naar Antequera rij je door een gebied dat weinig door toeristen bezocht wordt. Rivieren, beken en meren zijn de leiddraad van deze route die je naar verassende plekken brengt weg van de platgetreden paden in Andalusië.

IMG_0692

Deel één van de Andalusië reeks staat online

Stuwmeer in het Zuiden van Andalusië
Mototravel.be trok naar Andalusië om er voor U een aantal mooie routes en toeristische trekpleisters in het Zuiden van Spanje te verkennen. Deel één is klaar, binnenkort meer.

Ondertussen kunnen we alvast deze tip meegeven:
Carlo van den Nieuwenhuijzen
verhuurt naast zijn B&B Casa Don Carlos de ideale toermotor voor de Andalusische bergen: een BMW R1200 GS Adventure.

De B&B is centraal gelegen in de buurt van Malaga. Meer informatie op:
www.gsheaven.com of www.casadoncarlos.com

Voor U Versleten, scooters van 1950 tot 2010

Classics Scooterclub Flying Dutchman uit Oudenaarde brengt de mooiste scooters samen voor een overzichtstentoonstelling van 60 jaar scootergeschiedenis.

Reeds meer dan dertig jaar rijden de leden van de Oudenaardse scooterclub door de Vlaamse Ardennen op hun scooters. Een voertuig dat ondertussen geëvolueerd is van een goedkoop transportmiddel tot een trendy vrijetijdsbesteding of voer voor liefhebbers van oude techniek. Anders dan veel vergelijkbare clubs kiest de Flying Dutchman niet voor één merk, maar gaat de club prat op de diversiteit van merken die meerijden. Vandaar het idee om deze bonte verzameling aan Vespa's, Lambretta's, Heinkels, NSU's Durkopp's, Zundapp's en zelfs een Bitri en een BSA samen te brengen voor het grote publiek.
Daarom nodigt de club alle liefhebbers van klassieke voertuigen en iedereen die wat nostalgie in het bloed heeft uit om een unieke verzameling scooters te komen bekijken op 5 en 6 februari 2010 in de oude brandweerkazerne in Oudenaarde. De leden van de club zorgen voor een woordje uitleg, een drankje en veel gezelligheid.
Data:
Zaterdag 5 februari 2011 van 14 tot 18u
Zondag 6 februari 2011 van 10 tot 18u

Locatie: Oude Brandweerkazerne, Woeker 7 in Oudenaarde.
Website: 
http://www.flyingdutchman.info
Facebook: 
http://www.facebook.com/pages/Flying-Dutchman/101416143258234

Het januari-nummer van Retro-Biker ligt bij de drukker

retro biker januari

In het komend nummer lees je over:

  • Mijn motor en ik: de Gilera Saturno van Miguël Parrent
  • Husqvarna’s succes: een fraai boek over het Zweedse crossmerk
  • Uit ‘t fotoalbum van Retro-Bikerlezers
  • De comeback van Belstaff
  • Oldtimerclub Early Riders
  • De geschiedenis van de Branbantse Motorcross (Leuven) in een boek
  • Bij de terugkeer van Horex: twee liefhebbers van Horex-motoren van toen

Retrozümo: Overpeinzingen van een Vespa rijder met GPS ...

Vespa PX 125 - zonder GPS

Mijn PX 125 van Vespa di Piaggio, bouwjaar 2007, kan je bezwaarlijk als een vooruitstrevende tweewieler omschrijven. Neen, ze is vandaag onder de scooters wat de 2CV van Citroën is onder de auto’s: niet de allermooiste maar zeker een blijver waar de menigeen nog het hoofd voor omdraait en die zijn degelijkheid in de loop der jaren heeft bewezen.

Deze van origine Italiaanse ‘newtimer’ leent zich uitstekend om in een beperkte actieradius te baladeren langs kronkelwegen en vergezichten. De pure nostalgie gebiedt dat je dit doet op loutere oriëntatie en desnoods maar ziet waar jouw scooter je brengt.

Tijdens mijn eerste ritjes was dit ongetwijfeld zo maar de realiteit nam het al snel over van de romantiek. Ik beleefde geen plezier toen ik vaststelde dat ik rondjes had gereden en eigenlijk niets had gezien, ook niet in het zoveelste doodlopende wegeltje. Bij elke splitsing stoppen om het knooppuntlijstje of de wegenkaart te consulteren die je net in je vest had weggeborgen, wordt trouwens ook snel een te vermijden sleur.

Waar een gps-toestel op de moderne motorfiets al is ingeburgerd, is dit nog geenszins het geval in het wereldje van de retro-biker, laat staan van de classic scooterist. Velen vinden, en wellicht niet onterecht, het meestal hoekige design van een multimediatoestel vloeken met de vaak ronde evenwichtige vormen van hun geliefkoosde oldtimer scooter. Zelf ben ik ook geen voorstander om zo’n ding of de ‘cradle’ ervan permanent zichtbaar op het stuur van mijn wesp te zien staan.

Een navigatiebakje past niet in de hersenkronkels van een retro-biker ook al schuift diezelfde criticaster tijdens een ride-out met graagte mee in de rij achter de ritmeester die schijnbaar uit het hoofd de route van de dag afhaspelt.

De luxe van de madam die je influistert waarheen je moet rijden, verhoogt ontegensprekelijk het rijplezier ! Let wel, eens je de stap hebt gezet om jou te laten leiden door de satellieten in plaats van de sterren en de zon, moet je het beslist goed doen en op geen euro kijken …

Ik heb gekozen voor een Zümo 550 Europe BT in combinatie met een Scala Rider headset (teamset of de Q2). Met dit geheel kan ik in heel Europa vooral de wegbeschrijving beluisteren, eerder dan ze telkens te moeten bekijken op het nog altijd kleine schermpje. Intussen kan ik mijn mobiele telefoon beantwoorden, wat feel good music in MP3 beluisteren of met mijn passagier dan wel scootercollega keuvelen. Het spatwaterdichte navigatietoestel, specifiek ontworpen voor op de motorfiets, is dermate geavanceerd dat je bijvoorbeeld via deze site een route of rondrit die je zelf uitstippelde rechtstreeks op jouw toestel kunt downloaden, mits installatie van de Garmin plug-in. Het vergt toch wat geduld voor je alles feilloos onder de knie hebt, maar eens alles ‘gepaird’ geraakt, vertrek je niet meer zonder op tour.

Om de Zümo bij deze gelegenheid zonder veel rompslomp op mijn scooter telkens gemonteerd te krijgen, liet ik een handig staafje ‘op maat’ smeden dat discreet onder het stuur, in de dezelfde gaten bestemd voor het windscherm, wordt vast gevezen. Daarop bevestigde ik een standaardkogel van RAM-Mount op dewelke de cradle en het gps-toestel zelf wordt geplaatst. De voeding voor het ganse systeem tap ik af van de claxonschakelaar middels een kabel met op het eind een fiche die via het stuurhoofd klaar zit om aangesloten te worden. Aldus kan ik onbeperkt het toestel gebruiken terwijl de batterij slechts ca. vier uur garandeert. Het staafje en de kogel blijven onopvallend staan wanneer ik de gps niet gebruik.

Intussen heeft het systeem zijn deugdelijkheid bewezen. Ik ben de laatste om te ontkennen dat het niet allemaal zonder kan, maar niemand kan er om heen dat je met navigatie, ook op de classic scooter, meer ruimte krijgt voor datgene waarover het gaat : genieten van de omgeving en het gebrom onder je zitvlak …

BMW Motorrad lanceert de BMW Concept C motorscooter

BMW Motorrad presenteert twee premiumscooters met de handling en dynamiek van een BMW motorfiets en de lichtvoetigheid en het comfort van een scooter.


Althans, zo omschrijft BMW zelf hun intrede in een nieuw segment. Over de aangeboden motoren vertelt de persmededeling niets, maar technologisch en wat look betreft zijn ze duidelijk gaan shoppen in het bestaande motorrad gamma. En neus geïnspireerd op de S1000RR, de buikplaten van een GS, ABS, etc. Een sportieve high tech scooter dus. Voor meer technische informatie is het nog even wachten op de officiële lancering op EICMA in Milaan.

Klik hier voor meer foto's van de BMW Concept C Motorscooter
BMW Concept C Motorscooter

De nieuwe toptoerer van BMW met 6-cylinder motor is klaar

BMW presenteert twee nieuwe luxueuze toermotoren: de BMW K 1600 GT en de BMW K 1600 GTL. Voor optimaal rijcomfort zijn beide motorfietsen uitgerust met een compacte zes-in-lijn motor met een zijdezachte loop en hoge trekkracht bij lage toerentallen. BMW zet haar ruim 70 jaar lange ervaring met zescilinder lijnmotoren in de auto’s nu dus ook in bij de motorfietsen. De nieuwe topmodellen hebben hun première op de INTERMOT motorbeurs (5 t/m 10 oktober 2010) in Keulen.BMW K 1600 GT

Het oktober nummer van Retro-Biker ligt bij de drukker

In het komend nummer lees je over:

  • BOM Veteranenrit, opvolger van Negen Provinciënrit
  • Mijn motor en ik: de Puch’s van vader en zoon Kennis
  • Uit ‘f fotoalbum van Retro-Bikerlezers
  • Victor Leloup: België’s eerste Europees kampioen
  • De zomerevenementen: klassieke groeten uit Kampenhout, Gedinne, de Westkust, Oudenaarde en Leuven
  • Verzamelaar Jack Vranken: liever restaureren dan rijden


Cadeau tip: Er komt ook een Retro-Biker kalender voor 2011!

Abonneer je nu nog, en je ontvang dit nummer nog thuis.
Retro Biker Oktober 2010

Motorreis door Zuid-Engeland

motorroute_zuid_engeland

Engeland, zo dicht bij en zo anders. Dat is het minste wat je kan zeggen over dit land. Mototravel.be stippelde een volledig weekprogramma uit dat je langs mooie en interessante plekken brengt van Dover tot Land's End en helemaal terug, langs Dartmoor National Park, Stonehenge nog veel meer fraais.

Route 1(grijs): Van Dover naar het hippe Brighton, voor Mods en Bikers alike

Route 2(fushia): Langs de Engelse zuidkust naar Lulworth Cove

Route 3(lichtblauw): Zuid Engelse kust naar Dartmoor National Park

Route 4(geel): De ronde van Cornwall

Route 5(paars): Genieten van het Engelse binnenland van Dartmoor naar Stonehenge

Route 6(groen): West Engeland langs monumenten en Kathedralen

Route 7(rood): Motorrijden door de tuin van Engeland, Kent

Mirantes Moto Travel - Ontdek Brazilië per motor met een Belg

Mirantes Moto Travel

Raf Kiss ruilde twee jaar geleden België in voor Brazilië, vastbesloten om hier  avontuurlijke motorreizen te gaan organiseren. Vandaag, na een intensieve voorbereidingsperiode is Mirantes Mototravel Brasil klaar voor actie.

Mirantes biedt motorreizen van 8 dagen tot 14 dagen en van 2000 tot +/- 5000 km. Al onze reizen avontuurlijk getint, in die zin dat er redelijk wat op onverharde wegen gereden wordt, doch bieden ook een unieke kans om heel veel te leren over de Braziliaanse geschiedenis, cultuur en gastronomie.

Voor de lancering zijn trouwens speciale kortingen:
1. Korting van 20% op alle boekingen ontvangen vóór 1/11/2010
2. Korting van 10% op alle boekingen ontvangen tussen 1/11 en 31/12/2010
3. Gedurende ELKE TOUR tot 31/12/2011 kan één deelnemer een Extra 30% Bonuskorting winnen
(Promotie enkel geldig op Lange-afstandsreizen)
Snel beslissen en centen sparen!

Fotoreportage van het scootertreffen van Classics Scooterclub Flying Dutchman Oudenaarde

Het voorbije weekend was het verzamelen geblazen in Oudenaarde voor het scootertreffen daar. Alle ingrediënten waren aanwezig: Gymkana, BBQ, leuke band, rondrit en vooral veel sfeer en plezier. De fotoreportage van zaterdag vind je hier, en zondag hier. Hieronder alvast een voorsmaakje.

Heinkel op Scootertreffen Classics Scooterclub Flying DutchmanVespa op Scootertreffen Classics Scooterclub Flying DutchmanVespa op Scootertreffen Classics Scooterclub Flying Dutchman

The Business Bikers Day

"The Business Bikers Day" is een exclusief evenement dat bedrijfsleiders en senior managers verenigt rond twee onderwerpen: aan de ene kant een bedrijfsthematiek en aan de andere kant hun passie voor motoren.

Dit event combineert op originele wijze werksessies, tijd om ervaringen uit te wisselen en netwerk-activiteiten die helpen op een gemoedelijke manier contacten te leggen en te verdiepen. Aan de deelnemers worden er ook mogelijkheden geboden om de nieuwigheden op het gebied van motoren, uitrusting en veiligheid te testen.

De volgende Business Bikers Day vindt plaats op 23-24 september 2010 in Gent. Meer informatie en inschrijving via de website.